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बीएमडब्ल्यू 501

इस परियोजना के 501 शुरू किया गया था पुनः आरंभ करने के लिए ऑटोमोबाइल उत्पादन बीएमडब्ल्यू के द्वितीय विश्व युद्ध के बाद. यांत्रिकी के लिए आप रखने के लिए चुना पुराने 6-सिलेंडर 2 लीटर का इस्तेमाल किया के बाद से बार के 326, 1936 में. शरीर के लिए, हम बजाय करने के लिए चुना है का प्रस्ताव कुछ नए और दिलचस्प. हम इस प्रकार पर पहुंचने में 1951 में, वर्ष में जो कार के अंतिम रूप में प्रस्तुत किया गया था पहली बार के लिए जनता के लिए iaa फ्रैंकफर्ट में: 501 एक सनसनी बन गया के लिए अपने नरम लाइनों, टेढ़ा और एक ही समय में प्रभावशाली है: कार वास्तव में था की तुलना में अब 13 सेमी, सबसे विस्तृत, 1 लेकिन कम से कम ...

बीएमडब्ल्यू F10

के साथ परिचित करा बीएमडब्ल्यू F10 का मतलब के छठे श्रृंखला बीएमडब्ल्यू 5 सीरीज, कार के सेगमेंट और द्वारा उत्पादित जर्मन automaker बीएमडब्ल्यू के बीच जनवरी 2010 और जनवरी 2017.

बीएमडब्ल्यू 503

प्रदर्शन थे शीर्ष पायदान समय के लिए, आश्वासन दिया द्वारा उदार V8 इंजन, 3.2-लीटर इंजन है कि यह भी वर्तमान पर 502. यह भी उपकरण बहुत अमीर था की अवधि के लिए: के बीच मानक और वैकल्पिक गया था करने के लिए संभव है, चमड़े के इंटीरियर, रियर देखने के दर्पण सही है, रिम इस्पात डिस्क, रिवर्स रोशनी, sunroof और बंद के अनुपात gearbox. बावजूद इस तरह की सामग्री का स्तर निश्चित रूप से उच्च, 503 को पूरा नहीं किया था के साथ एक महान जनता के पक्ष, दोनों की अवधि के लिए निश्चित प्रतिकूल करने के लिए की कारों, उच्च अंत और लक्जरी, दोनों के लिए भारी प्रतिस्पर्धा से मर्सिडीज बेंज-के लिए, कि पहले से ही 1954 में उन्होंने श ...

बीएमडब्ल्यू 507

इस परियोजना के निर्माण के लिए 507 सौंपा गया था गणना करने के लिए अल्ब्रेक्ट वॉन Goertz, के लेखक की लाइन 503. कार अंत में तैयार किया गया था पहले से ही 1955 में, जब वहाँ गया था एक पहली उपस्थिति पूर्वावलोकन में, न्यूयॉर्क में होटल वाल्डोर्फ-एस्टोरिया बनाने के क्रम में, यह भी नई कार ग्राहकों को दिखाई अमीर doltreoceano. आधिकारिक प्रस्तुति, हालांकि, यह पारित करने के लिए आया सैलून में ऑटोमोबाइल के फ्रैंकफर्ट के एक ही वर्ष में, जबकि विपणन में शुरू हुआ वर्ष की शुरुआत के बाद. लाइन तुरंत प्रकट होता है एक छोटे से आकर्षक है, लेकिन निश्चित रूप से पूरा के आकर्षण और लालित्य. के 507 नहीं था, की तरह मर्सिडीज ...

                                     

ⓘ बीएमडब्ल्यू 5-श्रृंखला

La Serie 5 è unautovettura di fascia alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca BMW in varie "edizioni", a partire dal 1972. Nel marzo del 2010 ha debuttato la sesta generazione, con carrozzeria berlina e più avanti anche Touring.

                                     

1. Descrizione

La BMW Serie 5 è una vettura destinata a sostituire i modelli a 4 porte della Neue Klasse: la denominazione "Serie 5" indica che è il quinto modello di vettura costruita dopo il periodo V-8 e Isetta. I modelli precedenti erano la 700, la stessa Neue Klasse comprendente anche la Serie 02 a due porte, lammiraglia New Six/E3 e la coupé CS/CSi. La Serie 5 fu quindi ideata come erede della Neue Klasse che era decisamente più piccola, lasciando alle berline a due porte della Serie 02 il ruolo di entry-level.

Ci sono state 6 generazioni di Serie 5, comprendendo anche quella attualmente in produzione. Per differenziarle si utilizza il codice di identificazione del progetto-telaio Exx o Fxx per i modelli più recenti.

Le serie, contraddistinte dalle loro sigla progettuale, sono:

  • E39 1996-2003
  • E34 1988-1995
  • G30 2017-
  • F10/F11 2010-2017
  • E60/E61 2003-2010
  • E12 1972-1981
  • E28 1981-1988

La Serie 5 fu la prima vettura BMW che adottò come nome una sigla di tre cifre. Il primo numero, un 5, indicava il modello, le seguenti due cifre indicavano la dimensione della cilindrata del motore espressa in decilitri. Altre lettere o parole aggiuntive potevano essere presenti dopo le tre cifre per indicare alcune caratteristiche della vettura, come il tipo di alimentazione o trasmissione. La "i" in origine indicava i modelli dotati di iniezione.

                                     

2. Derivate della Serie 5

Vi sono stati e vi sono ancor oggi dei modelli che sfruttano pianale e meccanica delle Serie 5 prodotte nello stesso periodo. Oltre alle tre generazioni di Serie 6 finora esistite, rispettivamente basate sulle serie E12, E60 ed F10, va segnalata in particolare la Serie 5 GT, una vettura crossover che unisce caratteristiche da coupé, da berlina a 5 porte, da station wagon e da crossover SUV. Essa riprende pianale e meccanica della Serie 5 F10, rispetto alla quale ha esordito qualche mese prima, e porta la sigla di progetto F07.

Dal 1984 sono in vendita anche le versioni sportive M5 derivate direttamente dai modelli della serie. Anche il SUV BMW X5 deve il suo nome al fatto che deriva da questa serie di vetture.

                                     

3. Stabilimenti di produzione

In Europa, la Serie 5 viene prodotta sia nello stabilimento BMW di Dingolfing Germania, che nello stabilimento di Magna-Steyr a Graz Austria. Sin dagli anni settanta è attiva la produzione in Indonesia nello stabilimento di Giacarta. In Egitto vengono prodotte "Serie 5" dalla Bavarian Auto nello stabilimento di Città del 6 ottobre dove vengono anche realizzate le Serie 3, Serie 7 e X3. Di recente è iniziata la produzione anche in nuove fabbriche asiatiche, la più importante in Thailandia, lo stabilimento di Rayong inaugurato nel maggio 2000 in seguito a un investimento di 25 milioni di dollari produce la Serie 5 e Serie 7 e la suv X3. Nel 2003 attraverso la joint venture con il costruttore cinese Brilliance la Serie 5 e la Serie 3 sono prodotte anche in Cina a Shenyang. Dal 2004 è attiva la produzione in Malaysia nello stabilimento di Selangor in cui viene prodotta anche la Serie 3. Infine nel 2007 è iniziata la produzione di Serie 3 e Serie 5 in India, a Chennai e in Pakistan a Karachi.

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